Khas Indonesia: ketimbang repot mengawasi angkot berhenti di lampu merah tikungan, lebih baik memagari trotoar. Supaya pejalan kaki terhalang saat menyeberang?
Bukan. Pejalan kaki kerepotan itu bukan tujuan tapi hasil. Tujuan pembuat pagar adalah tak ada calon penumpang mencegat angkutan di lampu merah. Padahal pencegat tinggal berdiri di atas aspal, menantikan angkot, dengan risiko terserempet kendaraan.
Maka pemagaran di Jakarta Pusat itu pun tak efektif.